万利高速隧道逃生管道配制到位，评为“平安工地”

  本网讯 2019年1月，重庆万利高速公路五分部长安寨隧道进入施工关键点—断层破碎带。为确保长安寨隧道安全推进，该分部从教育培训入手，多方位采取措施降低安全风险，排除安全隐患。

  路桥华祥公司万利高速公路五分部长安寨隧道地质条件复杂，施工难度大，而断层破碎带处更是存在极大的安全作业风险。该分部为确保长安寨隧道施工安全通过断层破碎带，从一线工人的安全教育培训入手，开展分批次分工种全面细致的隧道专项安全教育，100%覆盖零遗漏，有效提高了全体隧道施工人员的安全意识；加强超前地质预报，超前探孔，并要求现场严格按施工方案施工，从方案与工序上确保施工安全;加强隐患排查力度，定期和不定期进行隧道专项检查，查出隐患立刻着手整改，力争不放过、不遗漏任何一处隐患点；配置各类安全防护设施，台车临边搭设防护栏杆，逃生管道延伸至掌子面，配备足够的应急物资等，除此之外，项目安排专职安全员入住隧道，24小时监管隧道施工，以保证隧道施工安全。

该分部一系列举措不仅增强了隧道一线工人的安全防范意识，使隧道施工安全风险点得到有效控制，也为项目2019“平安工地”建设奠定了基础。

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隧道逃生管的优势所在：

隧道逃生管，新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管，新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；

2. 材料重量轻

隧道逃生管，新材料逃生管拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

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